在汽车动力系统不断演进的今天，燃油车、油电混动车、插电式混动车、增程式混动车以及纯电车，你真的了解它们的区别吗？今天，就通过一张图来为大家详细解读。
燃油车：传统动力的坚守者
燃油车，作为汽车发展史上的“元老”，其驱动方式最为简单直接。它依靠发动机来提供动力，通过燃烧汽油或柴油，将化学能转化为机械能，从而驱动车辆前进。在这张图中，我们可以看到燃油车只有发动机和加油的标识，意味着它只需要加油就能运行，不需要外接充电 。这种动力系统技术成熟，加油站网络遍布，加油便捷，但在环保和能耗方面逐渐面临挑战。
油电混动车：节能的小能手
油电混动车采用发动机和电机协同工作的模式。其电池容量较小，在行驶过程中，发动机和电机可以一起驱动车辆，也可以根据不同工况单独工作。例如在起步、低速行驶时，电机可以单独驱动，减少发动机的工作时间，从而降低油耗；在高速行驶等需要大功率输出的工况下，发动机和电机一起发力。而且，油电混动车只需要加油，不需要外接充电，日常使用就像燃油车一样便捷，却能实现更好的燃油经济性。
插电式混动车：灵活的多面手
插电式混动车同样是发动机和电机共同驱动。与油电混动车不同的是，它的电池容量中等大小，可以通过外接电源进行充电。当电池电量充足时，车辆可以纯电行驶一定里程，满足城市日常通勤的零排放需求；当电量不足时，发动机启动，与电机一起工作，保证车辆的持续运行。这种车型既可以享受纯电行驶的低成本和环保优势，又不用担心长途行驶时的续航问题，加油或充电都可满足使用需求。
增程式混动车：独特的发电模式
增程式混动车主要依靠电机来驱动车辆。发动机并不直接参与驱动车辆，而是作为一个发电装置，在电池电量不足时启动，为电机发电，从而保证车辆的行驶。其电池容量也有一定规模，同样支持外接充电。这种车型在城市中可以纯电行驶，在长途行驶时发动机发电保障续航，驾驶体验更接近纯电车，同时又解决了纯电车的续航焦虑问题。
纯电车：未来出行的新趋势
纯电车完全依靠电机驱动，通过电池储存电能来为电机供电。它没有发动机，只需要充电就能运行。随着电池技术的不断进步，纯电车的续航里程不断提升，而且具有零排放、低噪音、动力响应快等优点。但目前纯电车仍面临充电基础设施不完善、充电时间较长以及续航里程受温度等因素影响较大等问题。
了解了这些不同类型车辆的驱动方式，相信大家在选车时能更清楚自己的需求。无论是追求传统燃油的便捷，还是向往纯电的环保，都能找到适合自己的车型。