雅阁是本田品牌旗下的主打款之一，凭借自身前后设计合理的空间表现，较好切合买车者的对驾乘空间要求颇高的要求，因而雅阁得到市场不错的反馈。特别是新能源未大规模兴起的时代，绝对是合资代表。本篇介绍的雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，是2019年上牌的车型，跑了6万公里，用得不多，不过也过了新车包修期，估价在10.68万，不知道各位是否还满意？
基本信息
这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是6万公里，该车符合国VI 排放标准。
车源地和上牌地都在江门。2019年02月首次上牌，期间过户0次。新车含税价为20.79万，现在的二手车报价是10.68万，相当于开6年多便宜了10.11万。
具体配置信息
2018款的车，不到11万的二手车报价，有哪些实用的配置呢？雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI配备了仿皮座椅、天窗等配置，其中双区自动空调同级领先。
安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于75%同级车。
在空间上，它的行李厢容积586L，优于93%同级车行李厢空间，二排座椅放倒以后，可以拓展后备厢储物空间，偶尔需要装个大物件也可以。
动力上，搭载的是1.5T 直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是143kW，最大扭矩是260N·m，百公里油耗仅6.0L（NEDC标准），优于80%同级车，动力强，且很省油。
内饰
六年的车，内饰还比较新，具体还需实际体验感受。
市场行情与用车成本
雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI的市场行情价是8.37万-10.17万，它的报价则是10.68万，报价高于市场行情，但保值率较高，而且过户0次。
另外，同级车的最低10年平均用车成本是6347元/年，最高是12471元/年，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI是10379元/年，用车成本也偏高。
优势和缺点
优点：雅阁市场保有量大，经得住市场检验，品质出众，不需要过多担心。该车型使用较少，性能保存完好，动力强劲，而且空间宽敞，舒适性好，价格相对来说属于中等水平，入手压力不大。
缺点：本田雅阁漆面较薄，稍微刮一下就会伤到底漆，让人很心疼，车机反应也不是很快，会有卡顿的状况，另外，作为一款合资老车，后期的保养费用会比较高，购买前需要充分衡量下优缺点。
2019年7月3日，雅阁全系新增国六车型，外观、配置均没有变化。仅是动力系统做出了改进，满足了国六的排放法规的要求。这款车型同样如此，外观漂亮，使用不多，性能出色，空间宽敞，唯一需要考虑的就是后期保养费用较高，但是价格相对来说比较实惠，还是看自己怎么选了。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。