随着新能源汽车市场的蓬勃发展，其销量一路飙升，呈现出一片火爆的景象。然而，在这股热潮中，纯电动汽车因动力电池技术的限制，热度逐渐衰退。而混合动力汽车凭借着可油可电的独特优势，正在迅速崛起，成为市场新宠，这一趋势从销量数据上也能清晰地看出。
如今，主流的新能源混合动力汽车主要分为增程式和插电式混合动力两大类。面对这两种类型的车辆，消费者该如何做出选择呢？
目前，插电式混合动力技术在家庭用车领域的应用更为广泛，而10万元以下的车型中，增程式混合动力汽车则极为少见。由此，市场上便流传出一种选购混合动力汽车的观点——“增程车买大，插混车买小”。那么，这种观点究竟是否正确呢？
虽然增程式和插电式混合动力汽车都属于混合动力车型，但它们实际上采用的是两种截然不同的技术。然而，不少车友对这两者的区别并没有完全搞清楚，很多人只是简单地认为它们都是由发动机和电机组成。实际上，两者之间存在着显著的差异。插电式混合动力汽车更侧重于动能回收，而增程式混合动力汽车则更注重通过燃油发电。
增程式混合动力汽车主要依靠电机驱动，其驾驶体验与纯电动汽车更为接近。插电式混合动力汽车虽然也具备纯电模式，但纯电续航里程通常较短。这两种车型的设计出发点有所不同，插电式混合动力汽车增加电机的目的，是借助电机提供的动力，降低发动机的能耗；而增程式混合动力汽车增加发动机则是为了发电，以提升整车的续航能力。从这一点来看，插电式混合动力汽车更注重实用性，而增程式混合动力汽车则更偏重驾驶体验。
从当下汽车市场的实际情况来看，确实如此。增程式混合动力汽车大多出现在中高端市场，它们通常配备了更为豪华的车内配置，比如大家耳熟能详的“冰箱、彩电、大沙发”等，以此进一步提升用户的用车体验，增加产品的情绪价值。相比之下，插电式混合动力汽车则更多地出现在家用车领域，像比亚迪的秦家族、宋家族系列，以及近期备受关注的吉利星舰7等车型，都是典型的代表。
增程式和插电式混合动力汽车在智能驾驶方面也存在明显的区别。插电式混合动力技术比增程式更为复杂，由于发动机在动力系统中频繁介入，动力响应会出现延迟，这就如同传统燃油汽车一样，难以实现高阶智能驾驶功能。而增程式混合动力汽车以电机作为主要驱动力，能够实现精准控制，因此更容易实现智能化驾驶。在增程式混合动力汽车中，发动机的主要作用是发电，通过保持较高且稳定的热效率，来降低能耗。再加上那些舒适的配置，增程式混合动力汽车的用车体验堪称“无敌”。
通过以上分析可以看出，在更注重舒适性和用车体验的中高端车型市场中，增程式混合动力汽车具有更大的优势；而在更注重实用性和经济性的小型家用车领域，插电式混合动力汽车则更能发挥其长处。
或许有人会问，增程式混合动力汽车能否通过降低成本进入小型车市场呢？实际上，增程式混合动力汽车需要配备较大容量的电池，因为一旦电池容量过小，车辆就无法正常行驶。如果在保留豪华配置的同时还要降低成本，几乎是不可能的，除非采取偷工减料的手段，但这种做法显然无法实现可持续发展。反观插电式混合动力汽车，对大电池的依赖程度较低，车型较小的情况下，可以使用更小容量的电池，在不降低产品质量的前提下，有效降低成本。因此，在一般家用车领域，插电式混合动力汽车的优势更加突出。
综上所述，回到最初的话题，“增程车买大，插混车买小”这一说法是有一定道理的。那么，对于这两种混合动力汽车，你又是怎么看的呢？