352省道扬州段施工现场。露莎摄
原标题：352省道扬州段明年底建成通车
江都武坚、小纪、樊川等是扬州最东边的几个镇，因为交通不便，对当地居民的出行以及经济发展都形成了一定制约。不过，352省道的开建给它们带来了“福音”。记者昨从施工现场获悉，352省道穿越我市武坚、小纪、樊川等里下河腹地，目前先导段已进入路面和桥梁上部工程的施工，二期工程也已启动，预计2017年将建成，届时，从武坚等地到达扬州主城区，至少可提速15分钟以上。
现场 先导段施工进入最后冲刺阶段
昨天上午，记者在352省道先导段盐邵河大桥的施工现场看到，桥梁的桥墩已拔地而起，远远望去十分壮观。道路路基也已成形，大型机械在路面上来回作业。盐邵河大桥为这条省道上新建的桥梁，跨越盐邵航线，主桥采用连续箱梁，两侧引桥上部结构则采用组合箱梁，桥面全宽13m，其中行车道宽12m。
“先导段桥墩等下部结构的施工已经基本结束，即将进入桥梁等上部结构的施工，道路路基施工已完成60%，可以说，先导段的工程已经全面进入最后冲刺阶段。”工程现场负责人史轶东说。
工期 预计2017年底全线建成通车
352省道是江苏省道公路网规划的一部分，路线起于东台市弶港开发区，途经东台市三仓镇、时堰镇，兴化市戴南镇、茅山镇、陈堡镇，江都区武坚镇、小纪镇、樊川镇，止于高邮市境内的203省道，全长约130公里，其中扬州段全长23.5公里。352省道扬州段远期按一级公路规划，近期按二级公路标准建设，设计速度为80公里/小时，一般路段路基宽度15米，路面宽度12米，全线新建桥梁21座，简易互通2处，项目概算总投资约6.6亿元。
史轶东介绍，352省道在我市境内分两期建设，其中，先导段（野田河至三阳河段）全长12.5公里，含野田河、盐邵河、三阳河三座大桥，其余路段为二期工程，全长11.0公里。随着先导段工程的顺利推进，二期工程也于近日正式启动。根据目前的施工进度，352省道扬州段预计2017年底能够实现全线建成通车。
影响 沿海发展辐射促进苏中发展
通过352省道，能从扬州一直到东台沿海地区，加强了沿河和沿海地区的横向联系，通过沿海发展辐射促进苏中地区的发展。
未来，352省道将连接多条高速和省道。根据扬州市总体规划，352省道是扬州市干线公路“五纵七横”中的一横，与京沪高速为互通式立交，可实现与高速公路系统交通量的便捷转换：与203省道、264省道相交，通过203省道可快速通达扬州市其他干线公路，通过264省道可快速到达扬州泰州国际机场。352省道扬州段跨越盐邵河、三阳河等航道，可通过相交的路网快速到达港口，与航道运输有效衔接。352省道扬州段还下穿连淮扬镇铁路，可通过203省道到达火车站点，实现与铁路运输的有效联通。
通讯员 锦杰 亚辉 记者 露莎